Rússia entrega segundo lote de Ka-28 á China!

As forças armadas da República popular da China receberam diretamente da empresa russa Kumertau Aviation Production Enterpriseo segundo lote de helicópteros Kamov Ka-28.

O shelicópteros são destinados a Marinha do Exército Popular da China o qual encomendou as aeronaves Ka-28 em três versões distintas, a de guerra anti-submarino, ASW, busca e salvamento, SAR, e ataque.

Este segundo lote contempla o recebimento de 9 aeronaves que se juntarão aos 8 outros anteriormente adquiridos, entretanto espera-se que a nação asiática multiplique o número de aquisições deste modelo em futuros contratos.

O Ka-28 é uma variante de exportação do Ka-27 equipados com novos motores TV3-117VMAR de maior desempenho e confiabilidade.

Os negócios entre ambas as nações podem ainda extender-se uma vez que o fabricante chinês de helicópteros Avicopter anunciou no passado mês de Setembro que iria desenvolver em conjunto com empresas parceiras Russas um helicóptero pesado da categoria do Mil mi26 (o maior helicóptero do mundo) capaz de levantar cargas superiores até 20 toneladas. O novo helicóptero deverá realizar o seu primeiro voo até 2020.

Rússia disponibiliza Mi-26T a OTAN e países membros!

Rússia participa de um projeto de desenvolvimento de um helicóptero pesado para a OTAN e também propôs aos países da aliança o modelo Mi-26T de maior capacidade de carga no mundo, comunicou hoje o diretor da fabrica de helicópteros "Mijaíl Mihl" de Moscou, Mijaíl Korotkévich.

"Rússia propôs o modelo Mi-26T porque é o que mais corresponde com as nessecidades da OTAN e desperta um grande interesse nos países membros",informou.

Também disse que a fabrica desenvolveu o design desse helicóptero e se encarrega de sua modernização.

Helicóptero de emprego geral e de ampla fuselagem o Mi-26T está destinado a transportar maquinários e carregamentos de grandes dimensões dentro do compartimento de carga e nos encaixes exteriores. Perfeito para obras de contrução e em trabalhos elétricos, assim como a montagem de equípamentos de perfuração, construção de pontes e também na luta contra incêndios.

Rússia criará base de manutenção e reparação de helicópteros na Venezuela!

Rússia estabelecerá, em diversos centros de manutenção Venezuela e reparação de helicópteros russo fornecido a esse país da América Latina, anunciou hoje Mijéev Alexander, vice-diretor geral da Rosoboronexport, exportadora estatal de armas.

"Estamos construindo infra-estrutura na Venezuela para a manutenção e reparação de helicópteros russos e será centros onde você pode reparar motores, transmissões e outros sistemas", Mijéev Zhukovsky Town, onde freqüentou o Salão Aeroespacial Internacional MAKS 2009.

A Rússia forneceu para a Venezuela mais de 50 helicópteros da marca Mi.

"A pedido do presidente venezuelano, Hugo Chávez, a Rússia irá reduzir o tempo para construir essa infra-estrutura estará disponível em dois ou três anos", acrescentou o vice-diretor geral da Rosoboronexport.

Fonte: RIA Novosti (Do rússo para o português).

Holanda irá modernizar 29 helicópteros AH-64D Apache Block One !

A DSCA anunciou que o governo da Holanda solicitou a compra de kits de modernização para a sua frota de 29 helicópteros AH-64D Apache Block I. Estes kits elevariam os helicópteros para a configuração Block II. O valor do contrato foi estimado em 181 milhões de dólares.

Tais mudanças melhorariam a questão logística e a manutenção destes helicópteros no Afeganistão. Naquele país, onde tropas da OTAN enfrentam insurgentes Talebans, os Apache são bastante requisitados, e fazem uso intensivo do canhão de 30 mm.

Vídeo de um Helicóptero APACHE holandês em ação no Afeganistão!

Canadá fecha compra de 15 helicópteros CH-47F Chinook!

O governo do Canadá firmou um contrato para a aquisição de 15 novos helicópteros CH-47F Chinook. O valor divulgado do contrato é de 1,15 bilhão de dólares. Também como parte do acordo a Boeing (fabricante da aeronave) se associará com empresas canadenses com investimentos em torno de 500 milhões de dólares. As entregas deverão ocorrer entre 2013 e 2014.

Os CH-147 (como os canadeses designam o CH-47F) receberão modificações para atender às condições ambientais do Canadá, incluindo uma motorização mais potente composta por duas turbinas Honeywell T55-L-714A de 4.733 hp. As aeronaves serão capazes de transportar mais de 9525 kg de carga. Estas mesmas turbinas foram selecionadas pelo Reino Unido para modernizar toda a frota de Chinook da RAF.

Fonte: P.Aéreo

Novo Helicoptero de ataque Brasileiro Mi-35M passa por revisão crítica!

Brasil Hávia comprado 12 Mi-35M da Rússia.

Durante o mês passado, a Critical Design Review do ataque helicópteros Mi-35 (designação brasileira: AH-2 Sabre) e do seu simulador de vôo, sendo ambos adquiridos pela Força Aérea Comando (Comaer) de empresas russas Rosoboronexport (empresa estatal responsável pela comercialização de defesa materiais), Rostvertol PLC (fabricante do helicóptero) e Transas-Kronshtadt (a cargo de seu simulador).

Com o objetivo de complementar o projeto preliminar da revisão do projecto, que foi realizado em abril deste ano, no Parque Material Aeronáutico Afonsos (Rio de Janeiro), a Critical Design Review foi dividido em duas fases:
- a primeira, que teve lugar 8/17 julho na cidade de Rostov-on-Don (Rússia), durante o qual as questões relativas ao helicóptero foram abordados; - a segunda, iniciada em 20 de julho e concluiu quatro dias mais tarde, na cidade de São Petersburgo (Rússia), concentrado em questões relacionadas com o simulador de vôo.

Nas duas fases da reunião, o Comando da Força Aérea esteve representada por membros do Mi-35m Aquisição e Aceitação comité, criado na Rússia, e por uma equipa técnica do Grupo de Trabalho para a introdução do AH-2 na Força Aérea Brasileira (GT Sabre), compreendendo o pessoal militar a partir do Comando Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA), a Direcção do Aeroespacial e Combate Matériel (Dirmab) e Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea).

As reuniões na Rússia fechado o ciclo de revisões do projeto, e marcou o início das tarefas que as empresas russas terão que completa antes da entrega dos helicópteros e simuladores para as autoridades brasileiras.

Fonte:DTN News

Coreia do Sul comprando Helicópteros "Apache" dos EUA!

O Ministério da Defesa Nacional e do Programa de Administração de Defesa Aquisição Coréia do Sul está a reapreciar compra Bloco 1 Apaches e atualizando-os para Bloco II. (U. S. Army)
Uma das opções consideradas estava comprando Bloco 1 Apaches e atualizando-os para Bloco II. As fontes disseram DAPA funcionários pediram os E.U. Exército sobre o custo, melhorar as possibilidades e peças abastecimento.

Os E.U. funcionários responderam que a Coreia do Sul deve fazer uma compra em massa de peças suficientes para durar 30 anos, disse uma fonte.
DAPA Os funcionários não estavam satisfeitos.

Outro desvio: "Nós perguntamos se os E.U. Exército equipa sul-coreana tático dados ligação sistemas podem ser integrados em helicópteros Apache remodelado, mas eles disseram que ela é difícil", disse a fonte. "Esse é um outro factor-chave que nos fez repensar uma compra de mais velhos Apaches".

Apache fabricante Boeing recusou a comentar.
O Grupo Misto E.U. Assuntos Militares-Coreia (JUSMAG-K) em Seul, na Coreia, que coordena as compras de armas E.U., downplayed dos relatórios de discórdia.

"Neste ponto, os E.U. ROK e os governos são simplesmente compartilhar informações e as negociações não tiveram lugar", disse um grupo oficial jul 10. "Nem os E.U. ROK e os governos têm aventurou além desta fase de partilha de informações, e não os pedidos foram feitos."
Em maio, o ministro da Defesa, Lee Sang-hee travado um estudo de viabilidade sobre o AH-X esforço para comprar 36 estrangeiros helos para substituir o Exército da 500MD TOWs e AH-1ß até 2011, e ordenou um novo estudo a ser concluído até o final do ano.

Ele também pediu o Joint Chiefs of Staff e Exército para ajustar a Coreia Attack Helicopter (Kah) 's necessidades operacionais, que inicialmente tinha chamado para um médio e ataque leve e helicóptero, até setembro.

Construir a nossa própria
Um oficial sênior DAPA insinuada aos jornalistas no início de Julho que a opinião consensual é que agora o desenvolvimento de um ataque indígena helicóptero reduziria peças problemas e criar mais empregos sul-coreano.

"Nós não podemos operar sistemas de armas estrangeiras para sempre", disse o funcionário. "Penso que temos garantido uma boa base tecnológica para construir o nosso próprio ataque helicóptero após o bem sucedido programa utilitário helicóptero desenvolvimento."
O funcionário aparentemente refere à Coreia Utility Helicopter, Surion, laminados a 31 jul após três anos de desenvolvimento por Korea Aerospace Industries, com a assistência técnica da Eurocopter.

Uma fonte da indústria E.U. discordou.
"Ainda assim, o dinheiro para uma Kah programa deve vir de algum lado e do governo coreano o dinheiro é apertado", disse ele. "Onde vai o dinheiro veio? Além disso, vai demorar muitos anos para desenvolver um novo ataque helicóptero, provavelmente mais do que os oito anos que estes projectos, mesmo com a perícia de um Boeing ou Eurocopter apoiando o projeto e lotes de ... dinheiro ao longo de muitos anos a partir do governo coreano e os contribuintes. "
Kah O programa apela para a construção de cerca de 270 helicópteros ataque em parceria com fabricantes estrangeiros.

Mas muitos especialistas têm aconselhado defesa compra de aviões de empresas estrangeiras seria economicamente mais sólida do que desenvolver um modelo de indígenas, que se espera venha a custar até 10 trilhões de won ($ 8 mil milhões de euros) ou mais.

Um relatório intercalar do início do estudo disse: "Não há nenhum país, mesmo que tenha um excelente helicóptero construir infra-estrutura, tecnologia e experiência, bem como relacionados com especialistas, que conseguiu desenvolver um ataque helicóptero dentro de 10 anos."

Demorou mais de nove anos, em geral, para ver o primeiro voo depois de desenvolvimento e uma média de 21 anos para tê-los entrar serviço inicialmente, o relatório disse.

O relatório disse que o Exército sul-coreano da crise atual helicópteros falta dissuasão estratégica e capacidade de resposta rápida. Além disso, cerca de metade dos helicópteros do Exército 500MD TOW atingirá a sua vida útil de 30 anos até 2013, e AH-1S helicópteros também foram operados há mais de 16 anos, ele disse.